Системы привода

Мы можем гарантировать стабильность и надежность работы датчика ABS в любых условиях: от -40°C до +150°C. Это потому, что мы тщательно тестируем и проверяем все наши датчики ABS. Наши процессы тестирования гарантируют, что все датчики ABS TRW Aftermarket изготовлены в точном соответствии с нашими строгими стандартами и имеют ту же структуру, что и оригинальные детали. Потому что если магнит или чип сместятся всего на один градус, это может привести к потере мощности сигнала до 30%, что может оказаться опасным для водителей. Испытания на треке и дороге проводятся как на этапе разработки, так и на этапе производства, а благодаря полимерам высшего качества, используемым во всей линейке датчиков ABS, вы можете быть уверены, что оснащаете автомобиль своего клиента датчиком ABS самого высокого стандарта.

Наши датчики ABS, входящие в линейку барабанных тормозов и приводов TRW, обеспечивают исключительную безопасность и защиту для различных транспортных средств. Имея более 540 номеров деталей в области датчиков ABS, у нас есть все необходимое, что позволяет автомобилям всегда обрабатывать точные данные.

Наши материалы премиум-класса включают в себя сигнальные и силовые кабели в термоусадочной упаковке, высококачественный кремний и прецизионные кабельные каналы, которые обеспечивают идеальный уровень непроницаемости на протяжении всего срока службы датчика.

Датчики ABS выполняют очень простую функцию: измеряют скорость вращения колеса и отправляют результаты в блок управления ABS. В соответствии с этой информацией в отношении автомобиля будут приняты нормативные меры. Например, если датчик ABS регистрирует изменение скорости вращения колес (что может привести к потере сцепления), клапаны в гидравлической секции ABS будут снижать тормозное давление до тех пор, пока колесо снова не начнет свободно вращаться. Этот процесс происходит несколько раз в секунду, а это значит, что датчики ABS выполняют работу, с которой не справится ни один человек.

Датчики ABS также передают данные, которые они собирают, в другие передовые системы автомобиля, такие как ESP, ASR, контроль спуска с холма и встроенные навигационные системы, если они установлены. Являясь наиболее нагруженной частью тормозной системы, они невероятно важны для работы большинства автомобилей, а это означает, что неисправные детали необходимо устранять, как только они будут обнаружены.

Датчики ABS TRW претерпели огромное количество изменений и усовершенствований с момента их появления на рынке, а это означает, что они доступны в различных исполнениях в зависимости от конкретных требований автомобиля.

Двумя основными типами являются активные и пассивные датчики ABS.

Активным датчикам для работы необходим внешний источник энергии, и они предназначены для зубчатых/магнитных энкодеров. Существует также два типа активных датчиков: датчики Холла и магниторезистивные датчики.

• Датчик Холла реагирует на изменения магнитных полей разностью напряжений, которая передается на блок управления в виде четко выраженного прямоугольного сигнала. Датчики Холла регистрируют скорость колеса с помощью сегментированного диска, который вращается вместе с колесом, или кольца с переменными магнитными полями (магнитный энкодер). Датчики Холла обладают высокой точностью, но требуют точного положения установки.

• Магниторезистивные датчики AMR в настоящее время считаются самыми совершенными, но и самыми дорогими датчиками ABS. Их большим преимуществом перед другими конструкциями является способность определять направление вращения колес. Сигнал чрезвычайно точен, а датчики AMR практически не зависят от положения их установки. Диск энкодера содержит сегменты магнитной дуги, которые вызывают явное изменение сопротивления при прохождении датчика. Для блока управления это изменение действует как параметр скорости и направления вращения колеса.

Пассивным датчикам требуется зубчатое колесо, и они начинают работать только тогда, когда колесо достигает определенной скорости вращения. Они крупнее активных датчиков и менее точны, что означает, что их присутствие в современных автомобилях становится все реже, но, учитывая простоту конструкции, их легче проверить и зачастую они более надежны. Пассивные датчики TRW имеют катушку вокруг магнитного сердечника, этот постоянный магнит создает магнитное поле. Когда зубчатое колесо вращается, оно меняет поле, которое затем индуцирует электрический ток в зависимости от того, есть зуб или нет.

В TRW мы заслужили репутацию производителя эффективных продуктов, которые минимизируют воздействие на окружающую среду: все это часть нашего новаторского подхода. Тщательно разработанный очиститель тормозов TRW Aftermarket — это важный аксессуар, который очень эффективен и быстро действует, но при этом не содержит хлорфторуглеродов и трихлорэтана.

Поскольку мы точно понимаем, с какими проблемами вы сталкиваетесь при работе с автомобилями ваших клиентов, мы создаем продукты, которые полностью решают эти проблемы. Даже в такой простой вещи, как очиститель тормозов, внимание к деталям имеет решающее значение.

Мощный аэрозольный дизайн объемом 500 мл позволяет легко добраться до труднодоступных и ограниченных мест в тормозной системе, и вы обнаружите, что распылитель отлично работает под любым углом и даже в перевернутом положении. Задача будет выполнена быстрее и проще, а результаты просто будут лучше. Мы тщательно продумали очиститель тормозов TRW Aftermarket, поэтому все, что вам нужно сделать, это использовать его и оценить преимущества.

Используя TRW Brake Cleaner, вы знаете, что получаете то же качество, эффективность и ценность, что и любой из наших компонентов.

Среди множества деталей, составляющих тормозную систему, легко забыть о важности тормозного шланга.

Проще говоря, тормозной шланг - это критически важный элемент безопасности на всех автомобилях. Тормоза работают в условиях экстремальных нагрузок, поэтому их необходимо регулярно проверять, поскольку любые неисправности приводят к потере тормозной жидкости. Это означает падение давления, что может привести к катастрофическому отказу тормозов.

Единственный способ определить, исправен тормозной шланг или нет, - провести визуальный осмотр. Если видны трещины или утечки, это может свидетельствовать о повреждении всей тормозной сети, поскольку большинство деталей тормозной системы изнашиваются с одинаковой скоростью. TRW рекомендует менять тормозные шланги каждые пять лет или 31 000 миль (50 000 км), чтобы ни в коем случае не нарушить безопасность.

Наша программа тормозных шлангов, изготовленная в соответствии со спецификацией TRW для оригинальных автомобилей, заняла первое место в отраслевом тесте на объемное расширение, проведенном Агентством по контролю за соблюдением требований производителей автомобильного оборудования (AMECA). Тест показал исключительно низкий уровень объемного расширения нашей продукции по сравнению с конкурентами, что обеспечивает водителям превосходное чувство педали и улучшает время остановки.

Тормозные шланги TRW были разработаны с учетом особенностей современных автомобилей, поскольку точные концентрические отверстия фитингов обеспечивают свободный поток тормозной жидкости. Это особенно важно для автомобилей с современными антиблокировочными тормозными системами (ABS) и электронным контролем устойчивости (ESC), так как обеспечивает оптимальный сброс давления.

TRW предлагает тормозные шланги высокого давления, изготовленные из резины, политетрафторэтилена (PTFE), стали или комбинации резины и стали. Использование этих материалов позволяет нам выпускать продукцию, обладающую высокой устойчивостью к влажности, химикатам и топливу, а также гарантировать, что все наши шланги производятся в соответствии с Уведомлением о соответствии оборудования требованиям AMECA. Это означает, что все тормозные шланги TRW не только соответствуют, но и превосходят строгие стандарты OE, а также международные спецификации SAE J1401 и FMVSS 106.

Наши тормозные шланги, оснащенные концевыми фитингами со 100% цинковым покрытием, защищены от ржавчины, а четырехслойные высококачественные ткани обеспечивают исключительную гибкость и устойчивость к воздействию атмосферы, а также химических веществ, содержащихся в топливе и смазке.

Занимая лучшую позицию по охвату европейских автопарков, а также имея более 1 400 наименований и обширный охват японских и корейских автомобилей, мы можем помочь вам обслужить практически любого клиента. Ассортимент тормозных шлангов TRW охватывает широкий спектр производителей, включая Honda, Toyota, Kia, Mazda, Nissan и Hyundai.

Единственный способ гарантировать, что наши шланги будут работать на дороге в условиях высокого давления, — это подвергнуть их экстремальным испытаниям. Это именно то, что мы делаем снова и снова. Особенности нашего процесса тестирования:

• Испытание давлением до 200 бар.
• 100% проверка на утечку
• Разрушающее испытание на разрыв до 1100 бар.
• Тест на совместимость тормозной жидкости – проводится в печи, нагретой до 120°C, в течение трех дней.
• Оценочное испытание высоким давлением
• Испытание на объемное расширение
• Проверьте штуцером постоянное давление 20 бар и скорость 800 об/мин.
• Тест на растяжку

TRW Aftermarket предлагает 1334 номера деталей в ассортименте главных тормозных цилиндров, что охватывает 72% европейского парка автомобилей. Более того, наш обширный ассортимент включает главные тормозные цилиндры для большинства азиатских автомобилей. С главными тормозными цилиндрами TRW Aftermarket вы сможете предоставить своим клиентам превосходное обслуживание, используя ассортимент премиум-класса, который предлагает все более широкий охват, и все это благодаря более чем 100-летнему опыту TRW как лидера рынка запчастей для оригинального оборудования.

Чтобы удовлетворить растущую потребность автомобильного мира в более легких компонентах, обеспечивающих максимальную безопасность, мы все чаще поставляем наши главные тормозные цилиндры в легких алюминиевых корпусах, а также в стальных или чугунных корпусах. Наши алюминиевые главные тормозные цилиндры уменьшают вес, сохраняя при этом производительность и гарантируя длительный срок службы деталей. Являясь мировым лидером в проектировании, разработке и производстве оригинального оборудования, критически важного для безопасности, деталей и систем тормозной системы, рулевого управления и подвески, мы инвестировали в инновации, чтобы создавать легкие детали, обеспечивающие сверхтяжелые характеристики, и будем продолжать делать это в годы вперед.

Главные тормозные цилиндры TRW Aftermarket отличаются исключительными характеристиками благодаря широкому ассортименту деталей, все из которых поставляются с соответствующими аксессуарами, поэтому вы можете быстро установить непревзойденное качество оригинального оборудования. Все, что мы делаем в TRW, преследует одну цель – обеспечить, чтобы автосервисы и монтажники могли с прибылью удовлетворять потребности клиентов – и это было доказано снова и снова применительно к нашему ассортименту главных тормозных цилиндров.

Стальные и чугунные главные тормозные цилиндры в нашем ассортименте имеют новейшее «серебряное» покрытие без содержания хрома-6. Это означает увеличение срока службы главного тормозного цилиндра и меньший ущерб окружающей среде – и вы будете соответствовать директиве ЕС EU 2000/53/EG. Поскольку потребность в безопасности и скорость технологических изменений создают потребность во все более сложных деталях, мы предоставим вам инновации, которые означают, что вы сможете предлагать более качественную продукцию большему количеству клиентов, чтобы ваш бизнес развивался.

Мы оцениваем каждый элемент каждого главного тормозного цилиндра, чтобы обеспечить максимальную безопасность. Для этого мы проводим тщательные испытания. Все главные тормозные цилиндры TRW для вторичного рынка проходят 100-процентную проверку на соответствие строгим стандартам качества оригинального оборудования TRW, а также подвергаются жестким испытаниям в лаборатории с количеством циклов до одного миллиона. Более того, мы настолько уверены в качестве наших главных тормозных цилиндров, что предлагаем дополнительную трехлетнюю гарантию в случае дефекта материала или изготовления.

Все главные тормозные цилиндры TRW для вторичного рынка оснащаются резиновыми уплотнениями и пылезащитными колпачками оригинального производства, что означает, что они гораздо более устойчивы к старению. В автомобильной промышленности марка TRW на литых деталях главного тормозного цилиндра и пылезащитных колпачках всегда была гарантией высочайшего качества продукции, и наши последние инновации показывают, что мы продолжаем работать над дальнейшим повышением их качества. В нашем ассортименте главных тормозных цилиндров для вторичного рынка теперь используются последние достижения, разработанные для оригинального оборудования, включая фиксированные уплотнения. В сочетании с расширенным ассортиментом алюминиевых колесных цилиндров, обеспечивающих снижение веса автомобиля и увеличенный срок службы деталей, а также расширенной гарантией на 3 года или 60 000 миль (100 000 км), наш ассортимент главных тормозных цилиндров имеет знак качества не только в одном.

Так насколько важно качество главного тормозного цилиндра? Ответ прост - жизненно важно. Невидимые", критически важные для безопасности детали тормозной системы, спрятанные под барабаном или внутри автомобиля, часто не получают такого же внимания, как тормозные диски и колодки. Но если барабанные тормоза и компоненты системы привода, такие как главные тормозные цилиндры, тормозные шланги или тормозная жидкость, не работают должным образом, это может привести к серьезному снижению эффективности торможения. Очень важно регулярно проверять эти детали и при необходимости устанавливать качественные, соответствующие оригинальным запчастям продукты. Именно поэтому первоклассное качество и широкий ассортимент главных тормозных цилиндров TRW Aftermarket позволяют автосервисам, установщикам и конечным пользователям максимально повысить безопасность практически любого автомобиля.