Scheibenbremssysteme

TRW fertigt pro Jahr mehr als 12 Millionen Bremsscheiben für Fahrzeughersteller und den freien Ersatzteilmarkt auf der ganzen Welt; Vertrauen auch Sie auf unsere Erfahrung. Und weil wir mit unseren Innovationen immer an vorderster Front stehen, erhalten Sie bei uns die neuesten Entwicklungen in der Bremsscheiben-Technologie um Ihren Kunden jederzeit einen exzellenten Service bieten zu können.

TRW Teile in Erstausrüstungsqualität sind niemals eine Kopie, sondern werden immer von Grund auf neu entwickelt und gefertigt, um den Herausforderungen zu begegnen, denen Ihre Kunden tagtäglich gegenüber stehen. Für einen erhöhten Korrosionsschutz bei gleichzeitig gesteigerter Leistungen hat unsere Produktentwicklung eine Branchenneuheit vorgestellt – die schwarz lackierte Bremsscheibe.

Durch Beschichtung bestimmter Teile der Bremsscheibe mit einer schwarzen Speziallackierung entsteht eine einzigartige Oberfläche, die eine Schutzbarriere gegen Korrosion darstellt. Die Lackierung wurde durch unsere OE Ingenieure entwickelt und verleiht der Bremsscheibe eine glänzende und aus Sicht des Fahrzeugbesitzers ansprechende Oberfläche.

Wir wollen, dass Ihre Kunden zufrieden sind, weil der Teileeinbau von Ihnen rasch durchgeführt werden konnte. Das ist ein weiterer Vorteil unserer schwarz lackierten Bremsscheiben. Diese Bremsscheiben sind in VCI-Papier verpackt um jederzeit einen besonderen Schutz vor Feuchtigkeit zu bietet. Unsere Bremsscheiben weisen bei der Auslieferung also keinen, wie sonst bei vielen anderen Herstellern, lästigen Öl- oder Korrosionsschutzbelag auf, der vor dem Einbau entfernt werden muss. Sie nehmen einfach eine Bremsscheibe aus der Verpackung und beginnen sofort mit der Montage; das spart Ihnen und Ihren Kunden wertvolle Zeit.

Diese Innovationen basieren auf Erkenntnissen, die TRW in einem Forschungsverbund mit den großen internationalen Fahrzeugherstellern und aus direkten Kundenanforderungen erarbeitet hat, und somit nun all unseren Kunden einen Mehrwert verschaffen.

Unsere hochgekohlten Bremsscheiben erfüllen nicht nur die geltenden Normen, sondern gehen über die technischen Spezifikationen der Hersteller hinaus und stellen so eine bestmögliche Lösung dar. Sie bieten optimierte Thermaleigenschaften, höchste Zuverlässigkeit und beste Leistung.

Die hochgekohlte Bremsscheibe erfüllt die steigenden Anforderungen an Bremsscheiben in puncto maximaler Bremsleistung , niedrigem Gewicht und bestmöglichen NVH-Eigenschaften (Geräusche, Schwingungen und Rauhigkeit). Die hochgekohlten Bremsscheiben werden von mehr und mehr Fahrzeugherstellern serienmäßig verbaut, so dass Sie von unserer starken Fahrzeugabdeckung im Ersatzteilmarkt profitieren können.

Die Vorteile:

• Hochgekohlte Bremsscheiben bieten eine optimale thermische Leitfähigkeit, so dass die Scheiben eine niedrigere Temperatur und somit ein konstantes Bremsverhalten aufweisen
• Eine hochgekohlte Bremsscheibe unterliegt geringerem Verzug und liefert daher eine konstante Leistung
• Der hohe Kohlenstoffgehalt verbessert die thermische Kapazität der Bremsscheibe, was zu einer guten Stabilität und einer hohen Verzugs- und Reißfestigkeit unter starken Belastungen führt.
• Hochgekohlte Bremsscheiben tragen außerdem zu einem geräusch- und stotterfreien Betrieb bei

Viele TRW-Bremsscheiben werden mit Befestigungsschrauben geliefert, so dass alte, verschlissene und korrodierte Schrauben nicht wiederverwendet werden müssen. Die ursprünglichen Befestigungsschrauben werden beim Wechseln der Bremsscheibe oftmals beschädigt und können daher nicht wiederverwendet werden. Wir ersparen Ihnen das lästige Nachbestellen der separaten Schrauben. Dank unserer mitgelieferten Befestigungsschrauben können Sie die Bremsscheiben einfacher, schneller und sicherer als je zuvor wechseln. Bei den meisten unserer Produkte ist alles, was Sie für den Einbau benötigen, im Lieferumfang enthalten. Das heißt, Sie können Ihren Kunden zu jeder Zeit denselben schnellen und zuverlässigen Service bieten.

Bei der Entwicklung unserer Teile in Erstausrüsterqualität überprüfen wir bei allen Teilen jedes noch so kleine Detail und gehen bei den verwendeten Rohstoffen oder den Bearbeitungstoleranzen keinerlei Kompromisse ein. Alle unsere Gussteile bestehen aus hochwertigem GG20-Material oder GG15HC-Material (HC steht dabei für High Carbon, also hohen Kohlenstoffanteil). Daneben achten wir besonders streng auf drei Bearbeitungstoleranzen: Die Schwankungen bei der Dicke der Bremsscheibe dürfen 12 µm nicht überschreiten. Ein Seitenschlag darf maximal 30 µm betragen und das Zentrierloch entspricht immer der H8-Norm. Das stellt einen reibungslosen Einbau und ein zuverlässiges Produkt ohne Überraschungen sicher.

Wir wollen Scheibenbremsen mit dem höchsten Maß an Sicherheit und Qualität fertigen und setzen daher eine präzise überwachte Mischung aus Rohstoffen ein, um hochwertige Grauguss-Teile zu produzieren. Denn die Bearbeitungsqualität allein reicht nicht aus – für die optimale Qualität des Endprodukts ist schon beim ersten Fertigungsschritt, dem Gießen des Scheibenrohlings, höchste Präzision erforderlich. Vor der Freigabe für die Bearbeitung werden die Gussteile einer Reihe strikter Tests und Kontrollen unterzogen, die ein maximales Maß an Sicherheit garantieren.

Unsere umfassenden Tests stellen folgende Produkteigenschaften sicher:

• hoher Kohlenstoffgehalt (das Fließvermögen erleichtert den Gieß- und Bearbeitungsvorgang und berücksichtigt ein gewisse Schrumpfung)
• hohe Schmelztemperatur (1140° C - 1200° C)
• hohe Verschleißfestigkeit
• hohes Thermalkapazität
• hohe Zug- und Druckfestigkeit bei gleichzeitig hoher Steifigkeit

Aufgrund der europäischen CO2-Verordnung muss ein Hersteller sicherstellen, dass die durchschnittlichen Emissionen aller von ihm produzierten Neuwagen - die in der Europäischen Gemeinschaft zugelassen sind - auf oder unter dem für seinen Fahrzeugtyp zulässigen Emissionsniveau liegen. Dies hat den Automobilmarkt in die Ära des "Light Weighting" und einer verstärkten F&E-Entwicklung verschoben, um sich auf die folgenden Haupttreiber zu konzentrieren:

• Gewichtseinsparung
• Einsparung von Kraftstoff und CO2-Emissionen
• Verbesserte Fahrzeugleistung und Handhabung

BMW und Mercedes-Benz haben Semi-Compound Bremsscheibenreihen für mehrere Modelle in ihrem Portfolio entwickelt - und ZF Aftermarket verfügt über eine Reihe von zweiteiligen Hochleistungs-Semi-Compound Bremsscheiben, die zur Verbesserung von Sicherheit und Leistung und zur Verlängerung der Lebensdauer in schwereren, leistungsstärkeren Fahrzeugen im Design von BMW und Mercedes entwickelt wurden.

Wir bieten außerdem Bremsscheiben mit integrierten Lagern, ABS-Sensorringen und Befestigungszubehör an. Das erleichtert den Einbau immens, da diese kritischen Sicherheitskomponenten beim Wechseln der Bremsscheibe oftmals beschädigt werden. Bei einem alten, verschlissenen oder beschädigten Lager steigt auch das Risiko einer Beschädigung der Bremsscheibe selbst. TRW-Bremsscheiben mit vormontierten Radlagern weisen die korrekte Pressung im Lager auf. Entsprechend der Anforderungen liefern wir Impulsräder und auch magnetische ABS-Sensorringe.

COTEC ist eine neue Reibmaterialbeschichtung, die von TRW entwickelt wurde um die Sicherheit nach dem Wechseln der Bremsbeläge deutlich zu steigern. Im Verlauf des für jeden Bremsbelag normalen Einfahrprozesses wird das Verhalten während der ersten Bremsungen als „grünes Verhalten“ bezeichnet. In diesem Zeitraum ist der Reibkoeffizient niedriger als bei bereits eingefahrenen Belägen. Für den Fahrer ist es schwierig, sich während der ersten Bremsvorgänge auf die verminderte Bremsleistung einzustellen. Deshalb haben wir COTEC entwickelt - damit bieten unsere Bremsbeläge eine noch höhere Sicherheit. COTEC -Bremsbeläge verkürzen den Bremsweg, indem sie den Reibwert zwischen Bremsscheibe und -belag verbessern; mit den erzielten Ergebnissen übertreffen wir sowohl unsere wichtigsten Wettbewerber, als auch die Erstausrüstungsteile.

Aber das ist noch nicht alles. Wir sind nach COTEC noch einen Schritt weiter gegangen und haben DTEC entwickelt, eine Reibmaterialmischung, die den Bremsstaub auf den Felgenoberflächen signifikant reduziert und damit neben den Sicherheitsvorteilen von COTEC auch noch für saubere Felgen sorgt.

• Bremsenteile für fast jedes Fahrzeug
• Komplettes Montagezubehör im Lieferumfang enthalten – garantiert.

Wir bieten Ihnen innovative Technik, hohe Sicherheitsstandards und hervorragenden Service. Sie erhalten von uns das gesamte Montagezubehör, welches Sie für eine schnelle Montage benötigen. Während die Garantie für 24 Monate bzw. 50.000 km einen Mehrwert für Ihr Unternehmen schafft, bieten Sie Ihren Kunden gleichzeitig eine sichere Reparatur und damit eine sorgenfreie Fahrt.

Die Rückenplatte eines Bremsbelags wird aus hochwertigem Stahl gefertigt und ist durch eine Pulverbeschichtung vor Korrosion geschützt. Diese Rückenplatte wird dann mit einer speziell entwickelten Haftmasse, die auch höchsten Temperaturen und Scherkräften widersteht, mit dem Reibmaterial verklebt. Der Großteil unserer Beläge ist zusätzlich mit einer Geräuschdämfungsplatte (Shim) versehen. Die hochwertige Oberfläche des Reibmaterials, die nach dem so genannten Scorching (Belagmaterial wird unter Druck erhitzt) entsteht, erhält danach zusätzlich eine Beschichtung, die schon beim ersten Bremsvorgang einen optimierten Reibkoeffizienten sicherstellt.

Alle unsere Bremsbeläge erfüllen die strikten Anforderungen nach ECE R90, die auch von anderen Marken im Ersatzteilmarkt eingehalten werden müssen. TRW geht mit seinen Testverfahren allerdings noch einen Schritt weiter und unterzieht die Bremsbeläge während der Produktion zusätzlichen Scherkrafttests. Damit ist sichergestellt, dass sich das Belagmaterial nicht von der Rückenplatte lösen kann. Das heißt, die Bremsbeläge von TRW müssen, wie Erstausrüstungsteile, extreme Tests bestehen - sowohl während der Produktion im Labor als auch auf der Straße. Nur so können die Industriestandards erreicht werden. Nur durch die anspruchsvollsten Tests erreichen wir unsere internen Sicherheitsanforderungen.

Unsere Bremsbeläge und Bremsscheiben werden in unseren sogenannten NVH-Laboren (Noise, Vibration & Harshness oder auf Deutsch: Geräusch, Vibration und Rauheit) getestet sowie in ausgiebigen Fahrversuchen auf der Straße. Dies begünstigt eine geräuschfreie Funktion der Bremsen. Um Geräusche zu reduzieren, verwenden wir glasfaserverstärkte Shims (Dämpfungsplatte) oder in geräuschempfindlicheren Anwendungen Edelstahlplatten mit unterschiedlichen Kombinationen von Dämpfungsmaterialien. Nur eine bestimmte Kombination gewährleistet ein NVH-freies Bremssystem und sorgt somit dafür, dass Beläge und -Scheiben von TRW geräuscharm zusammenarbeiten.

TRW Automotive hat bis zum heutigen Tag mehr als 400 Millionen Bremssättel gefertigt und verfügt damit über ein unerreichtes Know-how. Die große Fahrzeugabdeckung und die einfache Montage halten Ihr Geschäft in Schwung, während Innovationen und kontinuierlich verbesserte Produkte für eine anhaltende Kundenzufriedenheit sorgen.

Eine dieser Innovationen ist der TRW-Bremssattel "Colette", der populärste Bremssattel der Welt, der von über 30 Automobilherstellern auf der ganzen Welt in über 170 Modellen verbaut wird. Und sowohl für neue Modell als auch für den Ersatzteilmarkt entwickelt TRW permanent weitere Innovationen.

TRW entwickelt und fertigt hochwertige Kfz-Teile, die in unzähligen Fahrzeugen als Erstausrüstung eingebaut werden und in derselben Qualität über TRW Aftermarket verfügbar sind.

Über ein nochmals erweitertes Angebot an wiederaufbereiteten Bremssätteln erreichen wir eine außerordentliche Fahrzeugabdeckung. So finden Sie bei uns schnell das passende Ersatzteil und können die gesparte Zeit für Montageaufträge nutzen und so Ihr Geschäftsvolumen ausbauen. Bei TRW erhalten Sie eine große Auswahl an neuen und wiederaufbereiteten Produkten aus einer Hand, mit den gleichen Garantien wie die Neuteile. Jeder Karton enthält den Bremssattel plus alle Montageteile und eine Einbauanleitung für einen schnellen und einfachen Einbau.

Bei TRW haben Sie eine große Auswahl und eine exzellente Fahrzeugabdeckung, um noch mehr Kunden bedienen zu können. Basierend auf strengen Fertigungsvorgaben und umfangreichen Serviceleistungen können wir ein beeindruckendes Sortiment anbieten:

• Neue und wiederaufbereitete Bremssättel
• Bremssättel für die elektrische Parkbremse
• Leichte Aluminium-Bremssättel
• FBC Hochleistungsbremssättel (Foundation Brakes Composite)
• Lackierte Bremssättel – entsprechend den Erstausrüstungsteilen
• Reparatursätze
• Die beste Abdeckung in Europa mit mehr als 3200 Teilenummern

Durch unseren Hintergrund als Erstausrüster, sind wir in der Lage neue Entwicklungen und Produkte schnell in den Ersatzteilmarkt zu überführen. Hier nur einige Beispile:

• Aluminiumbremssättel
  Diese leichteren Bremskomponenten erfüllen die globalen Anforderungen für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch
• Foundation Brakes Composite
  Hochleistungsbremssättel, die auf dem Schwimmsattelprinzip beruhen. Mit einer vergrößerten Belagfläche und einer leichteren Verbundbauweise tragen FBC-Bremssättel zu niedrigeren Betriebstemperaturen und einer optimierten Leistung des Bremssystems bei.

Unsere wiederaufbereiteten Bremssättel werden zerlegt, gereinigt und mit Erstausrüstungsteilen wieder zusammengesetzt, damit der Austausch-Bremssattel genauso zuverlässig funktioniert wie das Originalteil. Mit diesem Verfahren sparen wir jährlich 1.500 Tonnen an CO2

Von der Wiederaufbereitung profitieren Sie und die Umwelt:

• Durch die Wiederaufbereitung älterer, als Neuteil nicht mehr erhältlicher Bremssättel, können auch seltene Fahrzeuge sicher und schnell repariert werden.
• Wiederaufbereitete Bremssättel bieten ein gutes Preis-Leistungsverhältnis: Teile mit niedrigen Bedarfsvolumina können in der Herstellung sehr kostspielig sein, doch durch die Wiederaufbereitung können diese Teile zu einem kundenfreundlichen Preis angeboten werden
• Bei der Wiederaufbereitung liegen der Energiebedarf und der CO2-Ausstoß bei einem Bruchteil dessen, was bei der Herstellung neuer Bremssättel anfällt - das schont die Umwelt.