Глухой стук в области передней оси во время преодоления таких препятствий, как кочки, ямы или бордюры, обычно свидетельствуют о неисправности одного из компонентов подвески колес.
Несущая шаровая опора LEMFÖRDER: Новая и неисправная
Совет для СТО - Замена неисправной несущей шаровой опоры
Признаки неисправности шаровой опоры
Определить, с какой стороны передней оси исходят посторонние звуки (вибрации), можно уже во время пробной поездки. Характер звуков, в свою очередь, позволяет сделать определенные предположения относительно того, какие детали могут быть неисправными.
В автомастерской
Чтобы определить источник посторонних звуков, иногда достаточно профессионального визуального осмотра транспортного средства, установленного на автомобильном подъемнике (как, например, при повреждении уплотняющей манжеты шаровой опоры). Однако сразу установить характер неисправности «на глаз» можно не всегда. В таком случае необходимо выполнить проверку всех опор передней оси, пока не будет найдена неисправная деталь. Если повреждена несущая шаровая опора (как в нашем случае), то рекомендуется также обратить пристальное внимание на поперечный рычаг подвески. Если его подшипники в порядке, то будет достаточно заменить неисправную несущую шаровую опору. Конкретная последовательность действий при замене сломанной несущей шаровой опоры зависит от модели транспортного средства и указана в предписаниях автопроизводителя.
Cоветы
Замена поврежденной несущей шаровой опоры на передней оси автомобиля Mercedes-Benz A160
Примечание: Использованные в данном практическом совете фотографии и описанные процедуры для замены несущей шаровой опоры на автомобиле Mercedes-Benz A160 (W169) служат лишь в качестве примера и могут варьироваться в зависимости от автопроизводителя и конструкции оси.
- Поднимите транспортное средство и снимите передние колеса.
- Чтобы упростить снятие винтов и гаек крепления несущей шаровой опоры, обработайте их средством для удаления ржавчины и подождите несколько минут.
- Ослабьте винты крепления сломанной шаровой опоры к поперечному рычагу подвески и снимите гайки.
- Ослабьте и снимите гайку крепления несущей шаровой опоры к поворотному кулаку.
Совет: Если шаровой палец проворачивается, удерживайте его при помощи шестигранного ключа.
- Снимите неисправную или изношенную шаровую опору с поперечного рычага.
- Отсоедините несущую шаровую опору от поворотного кулака при помощи подходящего специального инструмента.
- Очистите конусное соединение.
Совет: В целях улучшения герметизация и увеличения срока службы манжеты шаровой опоры на контактную поверхность можно нанести небольшое количество силиконовой смазки.
- Установите новую несущую шаровую опору на поперечный рычаг и поворотный кулак и затяните новые гайки крепления.
- Установите на место передние колеса. Опустите транспортное средство и затяните колесные шпильки с моментом затяжки, предписанным автопроизводителем.
- Измерьте углы установки колес и при необходимости отрегулируйте их, используя различные отверстия несущей шаровой опоры.
- В заключение сделайте пробную поездку.
Полезно знать
От демонтажа неисправной несущей шаровой опоры до установки новой: данное видео ознакомит вас с правильной последовательностью действий.
Ассортимент продукции ZF для вторичного рынка
В каталоге продукции представлен полный ассортимент компонентов рулевого управления.
